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公司介绍

发展历程

1946年10月 已故松本和幸,在广岛县安芸郡音戸町,创立松本精螺工业所,
开始生产汽车精密螺丝零部件。
1950年1月 成为东洋工业株式会社(现马自达株式会社)的合作工厂。
1959年8月 在吴市广町弥生新开,新设冷压锻造加工工厂,同时被指定为东洋工业株式会社(现马自达株式会社)的冷锻造加工实验工厂。
1962年2月 成立松本重工业株式会社(资本金500万日元),继承上述事业。
1965年6月 在吴市多贺谷町建立占地面积地26,000m² 的吴工厂,成为从冷压锻造加工到热处理的一贯性工厂,开始投入生产。
1979年8月 在安芸郡音戸町建立面积33,000m²的新工厂,将总公司移至新工厂。
1980年6月 与美国Camcar公司签订「TORX Drive System」技术援助契约。
同时,加盟日本TORX研究会。
1981年10月 加盟日本塑性加工学会成为赞助会员
1987年11月 开发弯管加工机械CNC弯管机。
1988年2月 开始生产汽车用空调零部件。
1989年8月 总公司工厂面积扩张(3,300m²),成为管子零部件的专属工厂。
1989年9月 新董事长,加藤守就任。
1990年4月 加盟日本汽车零部件工业协会。
1997年11月 导入I-DEAS,取得CAE化进展。
1998年6月 取得美国紧固件质量法的实验室认可。
1998年10月 取得ISO9002认证。
1999年5月 塑性区域紧固螺栓部门,取得QS9000认证。
2000年1月 取得 ISO9001及QS9000(全公司领域)认证。
2000年11月 取得ISO14001认证。
2001年5月 开始生产乘员保护用装置,座椅安全带零部件。
2001年5月 取得ISO/TS16949认证。
2002年2月 开始生产乘员保护用装置,侧面安全气囊部件。
2005年5月 独自开发EGR冷却管,并开始生产。
2005年6月 成立上海松重汽车电子装置有限公司
2006年3月 上海松重汽车电子装置有限公司 开始投入生产
2009年9月 与美加力公司签订许可合同
2012年2月 成立 MATSUJU MEXICANA,S.A. de C.V.
2013年3月 MATSUJU MEXICANA,S.A. de C.V.开始投入生产

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